鏈輪工作時的松緊度應適宜，約為兩輪中間的2%－3%，松緊度從鏈輪的中部提起或壓下；太緊會消耗功率增加，容易磨損軸承，太松鏈輪容易跳動和脫鏈；
鏈輪安裝在軸上不能出現擺動或歪斜，同一組件傳動中兩個輪的端面應位于同一個平面內，兩輪中間距在0.5米以下時可以有1毫米偏差；中間距在0.5米以上的時候可以有2毫米偏差；但不能有輪齒側面摩擦狀況，兩輪偏移過大容易產生脫鏈和磨損加速，因而在更換時須注意檢查和調整鏈輪的偏移量；磨損嚴重時應同時更換鏈輪以保證嚙合良好，不允許單只更換否則會造成嚙合不好且加速磨損新鏈輪，輪齒面受到磨損后要及時翻面使用（可調面的鏈輪），這樣能夠延長使用時限.
鏈輪設計需要嚴謹，做的產品要自己負責，如果出現差錯就是不可挽回的損失，因而鏈輪加工更要嚴謹.
1、結構強度、剛度和精度設計要提高；
2、耐磨性設計要提高；
3、發熱、腐蝕、噪聲等問題設計改進；
4、熱處理和表面處理設計改進
5、定位銷、聯接銷、撓性傳動結構、齒輪傳動結構設計
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